Facebook

Friday, 29 January 2016

project pembangunan kawasan di China oleh Erizeli Jely Bandaro


Creative common image by erizeli


Dua bulan lalu dalam satu kesempatan saya diajak teman dalam presentasi project pembangunan kawasan di China.

Teman ini sebagai team perancang pembangunan kemunitas.

Jadi spesialisasinya bukan dibidang pembangunan phisik tapi adalah pembangunan social budaya kawasan.

Mengapa diperlukan team ahli soal social dan budaya ? 

Pertanyaan ini saya ajukan keteman karena biasanya pembangunan kawasan lebih kepada pendekatan marketing.

Bagaimana design bangunan, infrastruktur dan daya tarik lainnya yang sehingga membuat orang merasa modern tinggal dikawasan itu, dan akhirnya membeli.

Teman itu tersenyum sambil menjelaskan bahwa kawasan itu dibangun untuk manusia , bukan untuk hewan.

Maka pendekatan design kawasan haruslah sesuai dengan culture yang sudah exist di wilayah itu.

Bila pembangunan tidak memperhatikan factor culture maka yang ada tak lebih seperti tubuh/jasad tanpa ruh. Banyak sudah contoh betapa project pembangunan kawasan menjadi kawasan exlusive yang tak memberikan dampak berganda apapun bagi lingkungan sekitarnya.

Untuk sampai tahap ini penjelasannya dapat saya pahami.

Dan bertambah paham saya ketika dia mengatakan bawha apa jadinya suatu kawasan tumbuh tanpa mendapat dukungan dari kawasan lainnya?

PETUAH As- Syahid Prof Dr Said Ramadhan al-Buti kepada PEMUDA PEMUDI

Pesan Alm. Imam Syahid Sheikhna wa Murabbiina Al Buty Rahimahullah kepada Para Pecintanya:

".....Bangun subuh tepat waktu setiap hari, itu kalau tidak mampu bangun beberapa saat sebelum subuh, kita mulai hari kita dengan shalat subuh berjamaah di masjid terdekat, kemudian terus berusaha berzikir dan berdoa setelah shalat, kalau tidak ada kesibukan lanjutkan hal itu sampai matahari terbit.

Setiap kali mendengar azan, apapun kegiatan kita, dimanapun kita berada, hendaknya segera menuju masjid terdekat dan melaksanakan shalat berjamaah. Sehari semalam cuma 5 kali, sebut saja setiap waktu shalat 10 menit, sehari semalam hanya 50 menit. 50 menit itu tidak akan mengganggu kesibukan dunia kita.

PETUAH As- Syahid Prof Dr Said Ramadhan al-Buti kepada PEMUDA PEMUDI


Thursday, 28 January 2016

Dokumen Kereta Api Cepat Jakarta Bandung oleh Erizeli Jely Bandaro


Creative common image by erizeli
Kereta Cepat.

Dua dokument yang di minta oleh SPC kepada pemerintah adalah :

1. Jaminan pemerintah terhadap status perijinan yang tidak akan berubah karena apapun. ( Non negotiable approval or at sight ).

2. Eklusifitas.

Dua dokumen ini diperlukan sebagai Standard Compliance yang di syaratkan oleh Lending bank (CDB).

Mengapa ?

1. Karena facilitas pinjaman adalah non recourse loan. 

Dimana project yang dibiayai itu sendiri sebagai jaminan ( collateral ).
Lantas apa jadinya karena sesuatu hal sehingga pemerintah membatalkan izin sehingga project tidak bisa di operasikan.
Ini akan berdampak kepada kerugian bagi SPC dan lending bank menjadi korban.
Apabila ada jaminan dari pemerintah maka resiko karena pembatalan izin atau pembatalan akibat kebijakan pemerintah maka menjadi resiko pemerintah yang harus mem bail out project ini.

Jaminan bukan berupa jaminan financial guarantee atau sovereign guarantee, atau down fall guarantee.

Tapi jaminan commitment atas izin yang dikeluarkan. Ini karena status B2B untuk kereta cepat belum ada Udang Undang nya seperti Jalan Toll yang sudah ada BPJT (Badan Pengatur Jalan Tol) 

Artinya bisa saja karena perubahan kekuasaan, izin ini dibatalkan oleh rezim berikutnya.

Wednesday, 27 January 2016

Perbedaan Kereta Api Cepat Iran dan Indonesia oleh Erizeli Jely Bandaro


Creative common image by erizeli

Barusan selesai meeting dengan China Investment Trust .

Saya tanya mengapa biaya investasi kereta cepat Iran jauh lebih murah di bandingkan Indonesia? 

Menurut penjelasannya adalah sebagai berikut :

Pembangunan kereta cepat di Iran bukan dengan konsep B2B tapi murni B2G.

Dalam hal B2G ini resiko investasi di tanggung oleh Pemerintah.

Sumber pendanaan 60% berasal dari bank lokal Iran dan 40% berasal dari bank exim China.

Sementara Pembangunan kereta cepat Jakarta Bandung murni B2B

Dimana Pemerintah tidak menanggung resiko apapun. Karenanya biaya investasi menjadi besar.

Kereta Cepat Jakarta - Bandung oleh Erizeli Jeli Bandaro


Creative common image by erizeli
Kereta cepat..

Kemarin siang saya posting mengenai kereta cepat di dalam kendaraan yang kadang diganggu panggilan telpon. Tapi sekarang saya akan sampaikan secara lengkap.

Bukan prioritas.

Proyek Kereta Cepat ini di inisiasi oleh SBY dengan hibah dari jepang untuk membuat FS ( feasibility study). Namun di era Jokowi proyek ini di keluarkan dari skala prioritas karena berkaitan dengan tekanan fiskal.

Pre Commitment dengan Jepang yang akan membangun proyek ini dibatalkan secara halus oleh Jokowi melalui tender ulang tanpa TOR ( term of reference - kerangka acuan kerja), dengan hasil tidak ada yang jadi pemenang. Alasannya proposal yang diajukan jepang dan china melibatkan APBN .

Business to business.

Setelah di umumkan tidak ada yang menang maka pemerintah membuka peluang proyek dilaksanakan business to business. Untuk hal ini pemerintah memberikan penugasan kepada BUMN.

Mengapa penugasan kepada BUMN?

Karena untuk proyek infrastruktur berjangka panjang dengan nilai diatas Rp.10 triliun sampai kini tidak ada swasta yang mampu melakukannya.

Hanya BUMN yang terbukti mampu dan berpengalaman melakukannya.

Mengapa china yang di pilih ?

Tidak ada keterlibatan langsung pemerintah menentukan China untuk terlibat dalam pembangunan proyek.

Ini semua adalah deal business biasa antara BUMN yang dapat penugasan dari pemerintah dengan mitranya dari China.

Mengapa tidak ada keterlibatan langsung pemerintah ?

Tuesday, 26 January 2016

Kunjungan ke Thailand Januari 2016


Untuk bisa berangkat jalan-jalan ke Thailand,  tiket murah sudah dibooking 5 Bulan sebelumnya, PP Via Air Asia Rp.900.000.- untuk uang saku selama 4 hari, sudah mempersiapkan dana cadangan untuk Hostel, Transportasi selama di Bangkok, Makan minum, Souvenir, dll kurang lebih ada Rp.3.000.000.

Untuk nginap di Hostel selama 4 malam Budgetnya dibawah Rp.800.000. Bayarnya di Indonesia via Traveloka.

Masih ada sisa dana cash Rp.2.200.000 yang sayangnya tidak kepakai, karna kurs rupiah jeblok banged dihargai di Money Changer Airport. Sangat tidak disarankan menukar rupiah di money changer.

Solusinya, Pakai dana sendiri yang masih ada di Saldo Tabungan, ambil di ATM saja nanti di Bangkok.

(tahu info ini di Bandara, setelah browsing mengenai ambil uang di Bangkok ternyata gampang via ATM yang berlogo cirrus dan Visa)

Buat jaga-jaga, tetap tukar 1.000 bath di Airport dengan Kurs IDR 470 untuk 1 Bath.
Ya rugi sedikit tak apalah.

1.000 Bath tersebut hanya digunakan nanti setelah tiba di Airport untuk naik BUS. Kemudian bayar karcis naik MRT. Yang sebenarnya 100 bath saja cukup hingga sampai ke Hostel atau hingga ketemu ATM Bank terdekat.


Berikut adalah rangkuman jalan-jalan selama 5hari 4malam di Bangkok.

- Kunjungan ke Pasar Asiatique
- Kunjungan ke Talad Thai Market
- Tukar Uang Rupiah selama di Bangkok
- Review 4 Hostel di Bangkok

Kalau ditanya, apa hal menarik di Bangkok?

Masyarakatnya. Masyarakat Bangkok tipikal pekerja keras, kernet Bus bahkan supir Bus wanita, penjaga WC umum juga wanita, wanita disana banyak yang berkerja diluar rumah selain karna tuntutan hidup. Tidak ada aura ketakutan atau semisal takut dicopet atau negative thinking selama turun di Bangkok. feel like second home. 

Ojek disana terdata sangat baik oleh Pemerintah, Sangat aman naik ojek untuk jarak dekat, dan harganya pun  terjangkau seperti di Indonesia. Meskipun kita menang satu langkah dengan adanya Go-Jek.

Kunjungan ke Talad Thai Market Thailand Januari 2016






Untuk Bisa Sampai ke Pasar Grosir terbesar di Thailand. Ada banyak cara mudah dan murah. Bagi anda yang suka mencoba beberapa moda transportasi, maka coba ikuti beberapa langkah yang saya lakukan dibawah ini.

Start pertama naik BTS pilih jurusan ke BTS Victory Monument.

Biaya mulai dari 25-35 Bath tergantung lokasi BTS awal anda.

Friday, 22 January 2016

Kayu Permasalahan Jamur dan Rayap, Ada Solusi


Saya pernah mengurus bisnis kayu yang diperuntukkan untuk telenan kayu, untuk market dalam negri mungkin tidak sulit untuk dipasarkan, ketika ada Buyer dari luar negeri, maka permasalahan selanjutnya jadi begitu rumit, karna harus ada surat asal usul kayu, kemudian mereka mensyaratkan meskipun tidak harus sebaiknya kayu tersebut tidak berjamur atau dimakan rayap sewaktu pengiriman dari indonesia ke negara mereka.

Disini kemudian saya menjadi bingung, karna tidak tahu harus bagaimana melakukan treatment kepada kayu telenan tersebut. Sampai beberapa bulan kemudian saya menemukan bacaan dari situs kontan.co.id mengenai : Produk mendunia berkat Larutan 8 Dewa

Dari sini kemudian saya menemukan kunci jawaban mengenai permasalahan kayu.
Disini saya belajar mengenai cerita kesuksesan sosok Budi Santoso dalam berbisnis Pallet Kayu eksport.

Bagaimana ia pun mendatangi Lembaga Ilmu Pengetahuan Indonesia (LIPI) Mengajak serta tujuh peneliti LIPI yang dipimpin Prof. Sulaiman Yusuf, untuk menemukan formula yang disebut Larutan 8 Dewa (L8D). Larutan ini berfungsi untuk menahan serangan serangga dan jamur perusak kayu dengan metode yang sederhana dan ramah lingkungan.  “Larutan ini sudah dipatenkan lembaga nasional dan juga lembaga internasional,” ujar  Budi. Dengan larutan ini, Budi mengembangkan bisnis jasa perawatan palet.

Setidaknya jawaban dari pencarian saya sudah ketemu.

Meskipun bisnis Telenan kayu saya gagal dikirim ke luar negeri, karna keterbatasan informasi dan solusi bagi permasalahan jamur dan serangga. Sekarang sudah ada solusi. Kadang informasi tidak datang begitu saja, butuh waktu hingga akhirnya ketemu.

Kayu Permasalahan Jamur dan Rayap, Ada Solusi


Sunday, 17 January 2016

Proses di Bandara Udara (Airport)


Untuk bisa berpergian melalui jalur udara, ada beberapa proses yang harus dilalui untuk bisa masuk ke Bandara hingga bisa naik ke dalam pesawat. Proses-proses ini sudah baku dan harus dilalui oleh setiap penumpang pesawat udara.

Dimulai dari proses di Pintu Masuk.

  • Pemeriksaan Tiket Pesawat dan KTP/Passport

Kemudian masuk kedalam gedung Bandara.
Kita akan melakukan proses pengecheckan

  • Barang bawaan (Ransel, Koper) kedalam mesin X-Ray
  • Barang bawaan elektronik (HP,Tali pinggang,Dompet) dalam wadah terpisah
  • Badan melalui Pintu Pemeriksaan khusus 
Setelah selesai proses ini, kita kemudian berjalan lagi. Kalau ada barang bawaan berat dan besar, ambil Troli. Kalau tidak terus berjalan menuju ke Counter Pesawat Terbang (misal Air Asia, Citylink,Lion Air,dll)
Disini kemudian kita akan melakukan proses Check-in dan menyerahkan Bagasi Koper (Jika ada). Untuk didatai dengan manifes penumpang.

Sebagai catatan :

Jika anda mempunyai bagasi, tandai bagasi anda bisa dengan Coretan Nama di Bagasi. atau Tempelan Khusus untuk menandakan Tas tersebut milik anda. Ketika proses pengambilan Bagasi di runggu tunggu, semoga tidak sampai salah diambil oleh orang lain.

Setelah selesai Check in dan Bagasi, Pihak maskapai penerbangan anda memberikan kertas Boarding Pass. Fungsinya kita sudah terdatai dan siap untuk berangkat naik pesawat.

Catatan Tambahan :

Kalau hendak melakukan penerbangan ke Luar Negeri, maka saat check-in kita juga harus menyerahkan passport, sebagai ganti KTP.

Ketika akan kembali ke Indonesia, di Proses Check in ada tambahan 1 Lagi, yaitu Departure Card.
Departure Card ini diberikan saat kita berada didalam pesawat dan hendak turun ke negara tujuan, ada 2 kertas yang harus kita isikan (saat proses di Imigrasi negara tujuan dan saat proses di imigrasi negara kita).

Yang harus ada 3 : Passport - Departure Card - Boarding Pass

Proses di Bandara Udara (Airport)

Review 4 Hostel di Bangkok


Untuk masalah penginapan selama di Bangkok, saya telah memesan 4 Hostel berbeda, yang mana kemudian saya sadari sedikit repot karna setiap hari harus bergerak ganti Hostel. Untuk bisa memesan Hostel tersebut, sebelumnya saya melakukan riset kecil-kecilan mengenai letak lokasi Hostel, Harga yang ditawarkan, Konsep Hostel, dan Review orang-orang yang pernah tinggal disana.

Untuk riset lokasi Hostel, saya menggunakan situs peta lokasi dan akomondasi yang tersedia di situs http://www.rome2rio.com/

Pemilihan akses Lokasi Hostel

Dari sana kemudian saya bisa melihat Hostel mulai rentang harga yang saya bidik, semisal dibawah Rp.200,000. Dengan fasilitas yang ada di situs tersebut, saya bisa menemukan banyak sekali referensi transportasi dan akomondasi disekitar MRT,BTS.

Cari Hostel dengan budget yg sudah direncanakan

Dari data akses transportasi tersebut, kemudian saya membaca beberapa referensi tempat objek wisata disekitar, setelah memastikan lokasi tersebut menjadi pilihan, lalu baru saya cari Hostel disekitar dengan harga yang sesuai dengan perencanaan jalan-jalan 5 hari 4 malam.

Saturday, 16 January 2016

Mengunjungi Asiatique - Konsep Pasar Oleh-Oleh Modern di Kota Bangkok



Asiatique adalah salah satu Pasar yang wajib dikunjungi ketika berada di Bangkok. Untuk mengunjungi Asiatique mudah dan murah. Pertama tinggal naik BTS yang menuju ke Saphan Taksin Station. Turun menusuri tangga bawah sebelah kiri pilih EXIT 2.

Mengunjungi Asiatique - Konsep Pasar Oleh-Oleh Modern di Kota Bangkok


Jalan kaki mengikuti petunjuk menuju ke Sathornpier Station (Lokasi Naik Kapal Boat)
Pemerintah mensubsidi perjalanan menuju ke Asiatique Pulang Pergi setiap hari Pagi s/d Malam GRATIS bagi wisatawan.

Perjalanan menyusuri sungai kurang lebih 8-10 menit, tanah disetiap pinggir sungai sudah dibeli oleh para Developer Hotel, Perumahan, Mall dan lain sebagainya. Kawasan Riverside ini menjadi salah satu kawasan penting dimasa depan.

Belanja Elektronik Murah di Thailand, Benarkah?


Dalam kunjungan ke Bangkok baru-baru ini, saya merencanakan untuk membeli kamera kecil yang bisa digunakan sehari-hari dengan kualitas yang bagus, ringan, mudah dioperasikan, mempunyai fitur utama yang bagus seperti Lensa Kamera dan Video recorder HD. Pilihan saya jatuh pada kamera SONY DSC W730 (Black).

Di Indonesia harganya cek di Lazada.co.id sebesar Rp.2.000.000 Tokopedia Rp.1.378.000

Belanja Elektronik Murah di Thailand, Benarkah?

Coba tebak berapa harga yang saya beli di Toko World Camera. yang berada di Mall EC (Fortune Town IT Mall) Yang beralamat di 393 Charoenkrung Rd, Pomprab, Pomprabsattrupai. Bangkok. Thailand.

Harga yang saya tebus setelah nego beberapa kali cuma 1.994 Bath kalau di kurs-kan 1 bath Rp.400. Berarti total yang saya bayar hanya sebesar Rp.797.600.

Friday, 15 January 2016

Tukar Uang Rupiah Selama di Bangkok - Thailand


Dalam Perjalanan ke Bangkok Januari tahun 2016 ini.

Saya menukarkan Rp. 470.000 menjadi 1.000 Bath di Money Changer Airport.

Dengan kurs tukar 1 Bath 470 IDR.

Menukar uang di Bandara sangat tidak direkomendasikan.

Saya mau tidak mau harus menukar sejumlah dana di Bandara dengan beberapa pertimbangan :

  • Sesampainya di Bandara Don Mueang, Thailand. Pasti kurs rupiah jauh lebih rendah lagi dihitung.
    Jadi lebih baik tukar saja di Indonesia secukupnya.

Dana sebesar 1.000 Bath sudah lebih dari cukup untuk biaya hari pertama di Bangkok.

- Dana tersebut sudah memadai untuk bayar biaya Shuttle Bus A1 dari Bandara Don Mueang ke BTS Mo Chit (30 Bath)

- Biaya BTS Mo Chit ke BTS selanjutnya (30 bath) tergantung dimana lokasi Hostel tempat anda tinggal.

- Naik Ojek menuju ke Hostel, jika terlampau jauh jalan kaki, atau bawa tas ransel yang besar (30 bath)

- Beli Minum, snack ringan selama di perjalanan menuju ke Hostel (50 bath)

Atau jika menggunakan Taxi - juga masih cukup hingga sampai di Hotel (300 bath)

Sisanya masih ada 700 bath.


Tergantung berapa anda ingin tukar di Money Changer,
semakin sedikit sebenarnya semakin lebih bagus.

Pecahan uang Bath 1,5,10 (Uang Koin)

Pecahan uang Bath 20,100,500,1000 (Uang Kertas)





Tariklah Dana anda di mesin ATM

ATM bisa anda temukan dihampir semua lokasi baik di MRT, BTS, Pusat Kota. dan lain-lain.

Cari LOGO Cirrus di ATM

Dalam perjalanan ke Bangkok kali ini, saya menarik 2 x di ATM
Pertama di ATM Bangkok Bank
sebesar 5,000 Bath


Kemudian saya cek transaksi di Internet Banking BCA sudah terpotong dana sebesar Rp.2.013.555 Plus biaya Fee Rp.25.000

Dari transaksi diatas berarti saya kena biaya penukaran dari rupiah ke bath - Kurs 402 IDR.
Bandingkan dengan penukaran tadi pagi di Money Changer Bandara - Kurs 470 IDR
selisih 67 IDR per 1 bath.

Kalau saya tukar (beli) 1.000 bath berarti sudah untung pihak Money Changer sebesar Rp.67.000.

Kalau 10.000 bath berarti sudah untung pihak Money Changer selisih sebesar Rp.670.000
dan seterusnya. Kesimpulannya Masih lebih untung jika ambil dana di ATM saja.


List Perlengkapan Perjalanan Keluar Negri (Asia)


Berikut adalah List Bawaan dan Checking List yang harus dipersiapkan, jika berperjalanan ke luar negri

- Handuk Kecil
- Spidol Permanen (untuk mendatai bagasi)
- Pulpen (untuk pengisian di kertas sebelum tiba di negara tujuan)
- Dompet khusus (Uang dan Passport)
- Salonpas  Pain Relief Patch ( dipakai ketika tidur - karna keletihan jalan kaki)
- Tolak Linu Herbal (dikonsumsi utk meredakan pegal linu)
- Tissue Basah ( dipakai di toilet)
- Charger Handphone
- Charger Camera Digital
- Colokan Listrik Kamar Hotel
- Print out (Rencana Harian Lokasi kunjungan dari Pagi s/d malam)
- Block Notes - untuk pengingat catatan khusus
- 1-2-3 Check list Item penting (Reminder checker sebelum pindah ke lain lokasi)